У нашего гаражного комплекса необычное имя — «Гоголь». Оно не про писателя. Оно про белый колёсный пароход, который вот уже больше века ходит по Северной Двине и зимует в Северодвинске — в двух шагах от того места, где стоят наши гаражи. Рассказываем историю самого старого действующего парохода России и объясняем, почему его силуэт — на каждой нашей картинке.
Почему комплекс называется «Гоголь»
Наш адрес — улица Первых Причалов, 18. На этой же улице находится городская пристань парохода-колёсника «Н. В. Гоголь»: посадка на рейсы идёт со Свободной стороны Первых Причалов, а межсезонье судно проводит рядом, в акватории завода «Звёздочка». Для северодвинцев «Гоголь» — не музейный экспонат под стеклом, а живой белый пароход у берега, который весной проходит ходовые испытания и уходит в очередную навигацию.
Комплекс вырос у воды, у первых причалов города, рядом со стоянкой парохода — и получил его имя. Поэтому «Гоголь» на наших изображениях — это не абстрактный кораблик, а вполне конкретное судно, которое можно увидеть с берега своими глазами.
1911 год: как всё начиналось
Пароход «Н. В. Гоголь» заложили в 1910 году и спустили на воду в 1911-м на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде (сегодня это «Красное Сормово»). Заказчиком выступило Северное пароходное общество «Котлас — Архангельск — Мурманск». Это двухпалубный колёсный пароход с двумя боковыми гребными колёсами: длина — 71,58 метра, пассажировместимость по тем временам — около 450 человек.
С первых навигаций «Гоголь» работал на большой линии Вологда — Архангельск: по Сухоне и Северной Двине. Вниз по течению путь занимал около 82 часов, обратно вверх — до 115. Судно считалось одним из самых комфортабельных на Севере: три класса кают, библиотека, буфет высшего разряда с блюдами из сёмги и дичи.
Главное чудо «Гоголя» — его паровая машина тройного расширения. Она родная, 1911 года, и по сей день приводит колёса в движение. Это не реплика и не музейная имитация — пароход ходит на исторической машине.
Век испытаний: война, ремонты и спасение
В 1918 году пароход национализировали. В Гражданскую он возил боеприпасы и продовольствие для 6-й армии, служил плавучим госпиталем. В 1939–1941 годах судно прошло капитальный ремонт с удлинением корпуса, в Великую Отечественную снова работало госпитальным судном и в 1943-м признавалось одним из лучших на Северной Двине. В конце 1950-х котлы перевели с дров на мазут.
К 1970-м большинство колёсных пароходов той эпохи отправили на металлолом. «Гоголю» повезло: в 1972 году его выкупило северодвинское предприятие «Звёздочка» и переоборудовало в плавучую базу отдыха для своих работников. Именно это спасло пароход. С мая 1973 года он снова возит пассажиров — сначала заводчан, потом всех желающих. А в 1994–1996 годах «Звёздочка» провела капитальную реконструкцию, сохранив исторический облик судна и переоборудовав его под современное круизное.
Самый старый — и всё ещё на ходу
Сегодня «Н. В. Гоголь» — старейшее действующее пассажирское судно России и единственный в стране действующий колёсный пароход. В 1998 году он получил статус объекта культурного наследия Архангельской области. Пароход по-прежнему принадлежит Центру судоремонта «Звёздочка» и после каждого сезона проходит межнавигационный ремонт: к сезону-2025, например, заменили часть обшивки корпуса.
Цифры говорят сами за себя: за навигацию 2025 года пароход сделал 123 рейса и принял 12,5 тысячи пассажиров. Современная вместимость — 165 человек. А в 2026 году «Гоголь» вышел в свою юбилейную, 115-ю навигацию — её торжественно открыли в Архангельске 22–23 мая.
Пароход сегодня: как попасть на борт
«Гоголь» работает как ретро-круизное судно с конца мая по конец сентября. Основной формат — двухчасовые прогулки по Северной Двине; кроме них бывают вечерние и музыкальные рейсы, восьмичасовые походы до деревни Чёрный Яр, а на борту даже идёт спектакль «Поморский ковчег» Архангельского театра драмы. На судне — 30 кают, бар-ресторан, два салона и открытая прогулочная палуба; его можно арендовать целиком под свадьбу или корпоратив.
Билеты продаёт оператор «Помор-Тур». В навигацию 2026 года взрослый билет на прогулку стоил около 2250 ₽, детский — дешевле, малыши до двух лет — бесплатно. В пик сезона, июнь–август, места разбирают заранее — лучше брать билет заблаговременно.
Где увидеть «Гоголь» в Северодвинске
С 2019 года регулярные прогулочные рейсы отправляются из Архангельска — от причала за морским-речным вокзалом. Но «прописан» пароход по-прежнему в Северодвинске: он зимует у «Звёздочки» на острове Ягры и весной проходит там ходовые испытания. В расписании операторов сохраняются и рейсы с посадкой в Северодвинске — «Северодвинск — Архангельск» и обратно, с той самой пристани на улице Первых Причалов.
Даже вне рейса пароход виден с берега: белый двухпалубный силуэт легко заметить по дороге на Ягры. А в дни главных городских праздников — День города и День ВМФ, которые в Северодвинске приходятся на конец июля, — «Гоголь» традиционно выходит в прогулочные рейсы.
Улица Первых Причалов — начало города
Название нашей улицы не случайно. 18 июня 1936 года на пустынный берег Никольского устья Северной Двины высадилась первая группа строителей будущего судостроительного завода и посёлка Судострой — так родился Северодвинск. В первые годы стройки водный путь был главной дорогой, и первые причалы появились именно здесь. Рядом, на Ягринском шоссе, в 1978 году поставили памятник Первостроителям — на месте той самой высадки.
Получается красивая связка: город начался с воды и причалов, старейший пароход России зимует у этих причалов, а гаражный комплекс на улице Первых Причалов носит его имя. Подробнее об истории улицы, дороге на Ягры и выходе к Белому морю мы рассказали в отдельной статье — «Адрес не случаен: улица Первых Причалов, Ягры и Белое море».
Гараж-база у воды — там же, где пароход
Место, которое северодвинцы знают как стоянку парохода «Гоголь», — это и есть локация нашего комплекса. ГК «Гоголь» — это капитальные тёплые гаражи в собственность у воды: 65 метров до Северной Двины, слип рядом, выход в Белое море. Для владельца лодки или катера это значит, что техника, снаряжение и сам спуск на воду — в одном месте, а не разбросаны по городу.
Если вам близка эта история — вода, причалы, свой выход к реке, — посмотрите цены и форматы гаражей или почитайте, как выбрать гараж в Северодвинске. А все материалы блога — в разделе Статьи.
Коротко о пароходе «Гоголь»
- Построен: 1911 год, Сормовский завод, Нижний Новгород.
- Тип: двухпалубный колёсный пароход, длина 71,58 м, вместимость 165 пассажиров.
- Статус: старейшее действующее пассажирское судно России, единственный действующий колёсный пароход; объект культурного наследия с 1998 года.
- Владелец: Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск) с 1972 года.
- Навигация 2026: 115-я, открыта в Архангельске 22–23 мая; сезон — до конца сентября.
- Где увидеть в Северодвинске: пристань на улице Первых Причалов, зимовка — у «Звёздочки» на Ягра́х.
Читайте также
- Улица Первых Причалов: Ягры и Белое море
- Гаражная амнистия: оформить гараж в собственность
- Морская рыбалка из Северодвинска: треска, камбала
Больше о комплексе — на странице о комплексе, актуальные форматы и стоимость — в разделе цены.